Algunas personas probablemente toman mucho tiempo para decidir dónde sentarse, ya que probablemente tienen una serie de criterios que deben seguir para elegir un asiento. Cuando viajo solo, generalmente trato de encontrar dos asientos vacíos juntos en el costado del ingeniero (lado derecho) del tren, aproximadamente de dos tercios a tres cuartos del camino hacia la parte trasera del vagón. Si es el último vagón del tren, trataré de encontrar un asiento en la parte trasera. Aquí hay algunos criterios válidos que las personas podrían estar considerando:
- En los equipos de dos niveles, un asiento en el nivel superior le brinda una mejor vista del paisaje. Además, a veces el lastre es expulsado y golpea la parte inferior del auto, lo que puede ser un poco ruidoso en el nivel inferior, aunque no mucho.
- Un asiento equidistante entre los camiones (ruedas) proporciona la conducción más suave, ya que un golpe fuerte será la mitad de malo como si estuviera sentado directamente sobre un camión.
- Observar el tren que pasa por las curvas se hace más fácil con un asiento de ventana cerca de la parte trasera del vagón.
- Algunas cosas interesantes relacionadas con la operación del tren serán visibles en el lado derecho del tren (el lado del ingeniero). Tales cosas incluyen la mayoría de las señales de bloque, señales de límite de velocidad y hitos (aunque los hitos pueden estar en ambos lados).
- Obtener uno de los asientos traseros en el último vagón te permitirá ser el menos perturbado por otros pasajeros. De esta manera, nadie pasará por el pasillo para golpearte o hacer ruido. Esto no siempre es posible, ya que a menudo se asignan destinos específicos a un entrenador determinado. Si no puede obtener los asientos traseros en el último vagón, siéntese hacia la mitad del vagón, pero no al lado de las escaleras. De esta manera, la apertura y el cierre de las puertas laterales, que permiten la entrada de muchas pistas, ruedas y el ruido de los frenos, no serán tan fuertes, y la gente que sube y baja las escaleras no le molestará mucho.
- Elegir un asiento que esté más cerca de los carros de comedor y salón hace que sea más rápido llegar a esos carros.
- Evite la primera fila de asientos en los entrenadores, ya que estos a veces no tienen reposapiés o mesas personales abatibles, ya que no hay un asiento en el frente para colocar estas cosas.
- Un buen asiento de compromiso es aproximadamente dos tercios del camino de regreso en un entrenador. De esta manera, no está cerca de las escaleras en un Superliner, obtiene una marcha razonablemente suave, no está cerca de las puertas ruidosas y puede ver bastante bien hacia adelante.
Además de lo anterior, es posible que las personas deseen evitar sentarse cerca de bebés que lloran, personas que hablan en voz alta, personas con poca higiene u otros tipos de personas desagradables, o que se encuentren cerca de ellos. Proceso rápido. Un viajero de tren no experimentado puede no ser tan crítico con sus asientos, y puede decidir su elección de asiento más rápido simplemente porque no tienen la experiencia para saber algo mejor.