¿Por qué es tan malo el tráfico cuando llueve?

Bueno, una de las razones principales es que las personas generalmente conducen con más cuidado en un día lluvioso. Este “cuidado” adicional se traduce en velocidades más bajas de lo normal y en cabezales más grandes, lo que disminuye la capacidad de las intersecciones y carreteras. Por ejemplo, en una intersección en condiciones normales pasan 10 vehículos durante 20 segundos de tiempo verde, pero cuando llueve, este número disminuye a 5 o 6 vehículos con el mismo verde. Como puede ver, esto causará congestión principalmente porque el control de la señal no está diseñado para manejarlo adecuadamente.

Hay cuatro condiciones cuando los conductores de Seattle (incluido el Gran Seattle) no pueden conducir bien:

  1. Lluvia. Si desea ser un predictor preciso de lluvia en Seattle, solo diga que hay un 20% de probabilidad de lluvia. La cuestión es que Seattle siempre está bajo la amenaza de la lluvia y, debido a Seafair y la señorita Budweiser, todos temen hidroplanear. La gente se ralentiza por miedo a hidroplanear.
  2. Luz del sol. Tan raramente se ve que los primeros días están totalmente distraídos por la necesidad de encontrar gafas de sol para lidiar con esa brillante esfera en el cielo.
  3. Nieve. Solo quédate en casa y mira los informes de televisión de los autobuses que se deslizan hacia atrás. Es todo un granizado. La gente de Alaska, que puede conducir en la nieve, no tiene experiencia con aguanieve. Claro, les va bien el primer día cuando es realmente nieve, pero luego realmente chupan cuando descubren que es un polvo fino y frío en la parte superior y se agolpan en la parte inferior.
  4. Noche. Esto no es una falla de los conductores, es WDOT cerrando todas las carreteras de fricken a un carril después de las 9 pm. No tenemos un Departamento de Transporte, tenemos un Ministerio de Congestión.

Sin embargo, la lluvia frena el tráfico porque hay accidentes más pequeños, que causan un poco de congestión, que restringe las carreteras. Veo que el tráfico va más lento debido a la lluvia y lo espero. No es el hecho de que los conductores retrocedan un poco en velocidad, es el conductor quien sigue muy de cerca quien no puede detenerse o retrasar el tiempo, quién crea accidentes, lo que causa los largos retrasos.

Se trata de la adherencia del neumático .

Cuando llueve, hay agua entre el suelo y los neumáticos, lo que conduce a una menor tracción y, en algunos casos, cuando se usan los neumáticos, el agua permanece como una capa que no se puede evacuar. Con eso, tienes posibilidades de salir de la trayectoria a altas velocidades.

Por eso es que la gente no va tan rápido cuando está lloviendo.

Además, durante algunas situaciones climáticas, la velocidad es limitada.

Podría deberse a situaciones de registro de agua que limitan la velocidad de un automóvil. Es una situación típica en la India durante los monzones. Las carreteras aquí están llenas de baches y la situación del registro de agua es común aquí.

¡¡Gracias!!

Puedo pensar en dos posibilidades:

  1. Los conductores a su alrededor conducen más lentamente debido a las carreteras más resbaladizas y la visibilidad reducida. Esta es una buena idea con mal tiempo.
  2. Alguien no tuvo en cuenta el # 1 y causó un accidente. Esta es una mala idea en cualquier clima.

Algo de eso se trata de caminar.

O en bicicleta.

O tomar el bus / tren.

Alguien que normalmente camina hasta la parada de autobús puede obtener un ascensor allí, poniendo un auto en esa ruta por un par de minutos más de lo normal. Alguien que normalmente camina hacia la parada del autobús puede decidir que no quiere esperar bajo la lluvia para que se lleven el auto.

Todo se suma y, en las horas punta, las carreteras están llenas de todos modos, por lo que solo un pequeño porcentaje de cambio puede tener un efecto masivo.