¿Por qué tanta gente se opone a Uber?

Answer 1

En general, la gente no se opone a Uber. Ellos lo aman

La oposición son principalmente los conductores de taxi y limusina. Ven a Uber como una amenaza para su sustento. Uber podría decirse que proporciona un mejor servicio por menos dinero. También proporciona a las personas una forma fácil de obtener transporte, en lugar de hacer una llamada telefónica y esperar un tiempo prolongado.

Históricamente, el número de taxis estaba limitado por las leyes municipales. Esto dio a los operadores (propietarios de medallones) un virtual monopolio. También limitó la oferta y, por lo tanto, aumentó los precios (economía simple).

Entonces, los taxistas y sus compañías están usando su influencia política para imponer restricciones o eliminar por completo los servicios de Uber. Usan tácticas de miedo en sus argumentos, afirmando que podría no ser tan seguro, que los conductores no están entrenados, etc.

Mi opinión es que esto es anticapitalista y una restricción del comercio. Obviamente, es un beneficio para el público en general si pueden obtener un transporte limpio y asequible con solo presionar un botón.

Personalmente me opongo a cualquier restricción en Uber, o Lyft, para el caso, porque no está atendiendo el interés del público en general. Las restricciones son para servir a una minoría y les permite continuar cobrando más por los servicios.

Answer 2

No sé los detalles exactos, pero desde el punto de vista de un laico, esto es lo que entiendo.

Como lo menciona Bruce Wedding, la oposición es principalmente de los taxistas. En la mayoría de los lugares, existen leyes municipales que dictan tarifas y licencias para servicios de taxi. En los lugares donde los taxis son / eran una forma de vida, como la ciudad de Nueva York, los taxistas pagaron miles de dólares por una licencia para operar un taxi. No solo eso, también tuvieron que esperar años para obtener una licencia.

Estos taxistas y las compañías que operan estos servicios a menudo tienen acuerdos para los precios y los lugares donde operan. Esto fue para asegurar que a) funcionaran de manera rentable yb) otros competidores no les quitaran el negocio.

Ahora, un servicio para compartir viajes como uber / lyft hace exactamente eso. En los días iniciales, a nadie le importaba, porque no les hacía daño. Ahora, Uber está en todas partes, y es fácil registrarse. Olvídate de pagar por una licencia, Uber te paga un bono por unirte. Entonces, Uber recogió a todos los pasajeros que casi hicieron que un taxi fuera redundante. Uber ofrece precios bajos porque son un servicio de viaje compartido, no tienen que “fijar” precios basados ​​en el monopolio corporativo.

Esto era inesperado para los taxistas. ¿Por qué? Porque el mundo se movió demasiado rápido para ellos. Fue un cambio drástico que afectó sus vidas, sus medios de vida y todo lo que habían construido hasta ahora.

Imagina esto, trabajas duro por 20-30 años, tienes préstamos y finalmente compras la casa de tus sueños para la que ahorraste. Entonces, un día, una inundación / terremoto destruye todo. ¿Cómo te sentirías? Devastado a la derecha. Uber es esa inundación que todo lo destruye para los taxistas. El dinero que invirtieron para obtener una licencia de taxi, un vehículo y toda su inversión para convertirse en un mejor conductor de taxi ahora no vale nada. Debido a que su conductor de al lado que permaneció inactivo toda su vida, ahora puede ganar tanto (o más) de lo que puede con casi ningún trabajo.

Esto es bastante común en la historia del mundo. Países como la India no querían adoptar computadoras porque esto dejaría a millones de personas sin trabajo. La revolución industrial hizo que muchos artesanos y tejedores manuales quedaran desempleados. Sucede cada vez que el mundo se mueve demasiado rápido.

Esta oposición se convertirá lentamente en aceptación y en una forma de vida. Los taxistas que odian a Uber hoy, se adaptarán lentamente al nuevo mundo, comenzarán una nueva vida y quizás se conviertan en conductores de Uber y ganen dinero con las referencias.

Y un día los coches sin conductor se harán cargo. Y ese día, veremos una pregunta similar en Quora: “¿Por qué las personas se oponen a los taxis sin conductor?”

Answer 3

Los oponentes principales de Uber (en orden de oposición) incluyen:

• Sarah Lacy (periodista)
• Empresas de taxis
• Sindicatos
• Políticos locales titulares

Por qué Sarah Lacy se opone a Uber: Es un día raro que Sarah no tenga nada negativo que decir sobre Uber. No recuerdo su cobertura temprana de la compañía, pero los informes indican que fue implacablemente negativo. Ella cree que el CEO de Uber, Travis Kalanick, es misógino y no le da miedo compartir esa opinión. En una publicación, ella explicó: “El horrible goteo de la cultura de Asshole: por qué acabo de eliminar a Uber de mi teléfono”. Las cosas realmente se salieron de control cuando supo que los ejecutivos de la compañía estaban bromeando una noche durante la cena sobre gastar un millón de dólares para manchar su buen nombre. Ella tomó la amenaza en serio y comenzó a aparecer en la televisión para contar su historia. No era bonito

Por qué las compañías de taxis se oponen a Uber: Competencia, duh.

Por qué los sindicatos obreros se oponen a Uber: Los sindicatos laborales no necesariamente se oponen a Uber, sino que quieren que los conductores puedan sindicalizarse. A Uber no le gusta esto porque los conductores de Uber no son empleados, son dueños de pequeñas empresas que brindan un servicio a la empresa. Por supuesto, si los sindicatos tienen éxito, seguirán oponiéndose a Uber, ya que esa será su principal responsabilidad para con sus miembros.

Por qué los políticos se oponen a Uber: los servicios de taxi son asuntos altamente regulados. Todo el sistema de ‘medallones’ en Nueva York fue creado como una forma para que los políticos reciban dinero directamente de las compañías de taxis. Fue legalizado el injerto. Uber le quita el poder a los políticos. Los políticos están caminando en una línea delgada porque sus electores en realidad les gusta Uber y quieren el servicio en sus ciudades. Los políticos a menudo sugieren que no se oponen a Uber, pero quieren garantizar la seguridad de sus ciudadanos, es decir, protegernos de nosotros mismos.

Answer 4

Algunas personas están preocupadas por la economía del “Contrato”, ya que las compañías como Uber están estirando los límites de “empleado” frente a “contratista independiente”.

Ha habido un poco de retraso en la provisión de cobertura de seguro, ya que los conductores de Uber operan un servicio de taxi pero solo tienen seguro personal de automóvil. Creo que esto ha sido abordado en muchos estados.