Para ser honesto: Tú … .. y yo.
En realidad, todos somos molestos.
La falta de etiqueta pública .
Antes de comenzar, me recuerda un par de incidentes.
La primera data de 2005. Mi padre trabajó en la fase de construcción de la primera línea subterránea (entre Vishwavidyalaya y Kashmere Gate). Un buen día, el Dr. E Sreedharan (conocido popularmente como Metro Man ) vino a inspeccionar el progreso del trabajo. Un consultor japonés preguntó: “Señor, ha hecho un metro hermoso y eficiente, ¿por qué no construye carreteras eficientes?”
El Dr. Sreedharan respondió: “Seguramente, podemos, pero ¿dónde encontrarán personas eficientes para conducir en esas carreteras?”
De manera similar, cuando yo también tuve que someterme a un entrenamiento industrial de 6 meses en el DMRC en 2015. Mi mentor (un hombre muy importante) y su colega estaban discutiendo sobre la llegada de entrenadores sin conductor. Uno de ellos comentó: “Nuestro sistema actual también puede hacerse sin conductor fácilmente. ¿Pero cómo controlas a estas personas? ¿Cómo controla a ese niño que pone sus pies deliberadamente entre las puertas cerradas para que su novia pueda entrar también? ¿Cómo detienes a esos tontos que no permiten que las personas desembarquen primero y en su lugar se apresuren? Tenga en cuenta que los entrenadores sin conductor también fallarán debido a tal comportamiento ”
- El área de tránsito de una estación de Metro no es un lugar de reunión. Es para el movimiento hacia y desde un tren. Todo lo demás es secundario. No es un lugar de picnic, no está destinado a mostrar su afecto por su cónyuge / mostrar a su cónyuge, no está destinado a mostrar su amistad.
Cuando se camina en esas áreas, se supone que uno debe actuar como un vehículo que se mueve en una calle concurrida.
Pero en realidad, los jóvenes sin educación alfabetizados de Delhi lo utilizan de la otra manera.
Se sientan en las escaleras, abofeteando el camino.
(Imagen de un simulacro de simulacro DMRC con fines ilustrativos únicamente)
Las parejas a menudo tienden a imitar las películas poco realistas de Bollywood mientras caminan. Caminan muy lentamente con las manos separadas por la distancia, algunos incluso intentan ese contacto visual entre ellos. Como si hoy fuera su último día con todos y todo el amor tiene que derramarse hoy mismo.
Lo que no se dan cuenta de que hay un grupo de personas detrás de ellos que tienen prisa.
2. Etiqueta de la escalera mecánica:
Veamos una imagen de una escalera mecánica típica en una estación de metro de Delhi. Observa esa línea amarilla en el centro. ¿Para qué hay? Tal vez los empleados de la empresa de escaleras mecánicas no tenían trabajo que hacer, así que decidieron pintarlo de amarillo en el centro solo ¡¡Pasar algún tiempo !!
¡O la compañía decidió pintarlo de amarillo para inflar el precio en nombre de la pintura y es una gran estafa que llega a millones!
O está ahí por una razón.
PASEO A LA IZQUIERDA, ALTA DERECHA. Es por eso que esas marcas están ahí.
( Así es como se comportan los japoneses)
( Así es como se comportan los indios)
Todos los miembros de la familia se juntan , todos los chats de WhatsApp, todos los tratos con los clientes y, por supuesto, toda manifestación de afecto tiene que suceder en las escaleras mecánicas, ¿no es así?
Esta regla solo debe pasarse por alto cuando hay una gran multitud, como en la estación Rajiv Chowk.
3. COMPORTAMIENTO DE LA PLATAFORMA: Una palabra -Caótica. Si 50-100 de nosotros somos enviados a Manhattan, colapsará en un día.
Así es como la gente debería moverse idealmente en un área de transición como Rajiv Chowk:
Esto es lo que realmente sucede:
4. ENTREN A BEAHVIOUR:
Tan pronto como llegue el tren, se supone que debe permitir que los pasajeros desembarquen primero. Todos ellos. Pero algunos de nosotros nunca aprendemos y nunca lo haremos.
Es bastante vergonzoso que DMRC tenga que emplear guardias de seguridad incluso para tales propósitos. Son esas personas retrasadas que están pacíficamente haciendo colas.
Dentro del tren entrenador, se supone que debes actuar como un homo sapiens civilizado. Lo que significa que no debes molestar a otras personas.
En el metro de Tokio, hay un silencio de alfiler. Las personas no deben hablar por teléfono en los trenes de Metro . Si hay una llamada urgente, debe decirles que está en el metro y que llamará más tarde con una voz muy suave. Incluso hay anuncios para eso.
Pero aquí, nos comportamos como los nómadas primitivos. Todo el entrenador sabrá. que las existencias han llegado al almacén de Arora saab y que Naresh no debe firmar el recibo hasta que Arora ji llegue.
Las tías se hablan entre sí en voz alta, incluso cuando están sentadas una junto a la otra.
Los estudiantes convierten al entrenador del metro en su cantina universitaria .
La gente permite que sus hijos conviertan al entrenador en un patio de recreo.
¿Y sabes por qué esos audífonos que trajiste cerca de Paalika Baazar cuestan Rs 100 mientras que los de Sennheiser comienzan a partir de Rs 1000? Porque no permiten que salga tu música. Cuando pretendes lucir genial al escuchar Yo Yo Honey Singh desde tu teléfono Intex con esos audífonos, la mitad de todo el entrenador también puede escucharlo. Musica de bhojpuri abierta y ruidosa.
Los novios proteccionistas son una de las mayores amenazas. Una vez dentro del autocar, tu otra mitad es solo otro pasajero. Si la tela de los pantalones vaqueros de alguien a ** toca la tela de los pantalones vaqueros de la fecha a **, no hay diferencia. Pero lo que hacen es formar un círculo de 200 años luz alrededor. sus mejores medios. Esto es muy incómodo para los pasajeros cercanos en un tren lleno de gente que lucha por tener espacio para respirar. Si una niña tiene 3 o 4 amigos varones, forman un sistema solar.
( Los asteroides son, por supuesto, los pobres acompañantes).
Hay varios otros aspectos del mal comportamiento que ni siquiera he tratado. Rompiendo la cola para el control de seguridad, lanzando envoltorios de chicles en las vías, bloqueando la puerta de salida del tren, tomando fotografías dentro del tren (lo que es una ofensa) son algunos de ellos.
Metro está trabajando debido a los esfuerzos continuos del personal de limpieza y los funcionarios de alerta del metro o se habría convertido en el Ferrocarril de la India hace mucho tiempo.
Tarde o temprano, cuando se incorporen más entrenadores no resolverá ningún problema y la línea alcanzará su punto de saturación, el DMRC también tendrá que presentar un anuncio público sobre el comportamiento público adecuado.
Ya es hora de que nos cambiemos.
