No sé cuál es el contexto de su pregunta, pero una posible interpretación es la fuerza relativa de la Marina de los EE. UU. En comparación con otras flotas, así como su propia fuerza relativa pasada. Si a eso te refieres, entonces la respuesta es porque la Marina de los Estados Unidos ha declinado notablemente desde el final de la Guerra Fría. En cuanto al número de barcos, la Armada es la más débil que ha tenido en más de 100 años, y ha asumido demasiados compromisos para su tamaño y se ha extendido por todo el mundo.
La Aviación Naval de los Estados Unidos se ha transformado en lo que equivale a poco más que una fuerza de proyección de poder contra adversarios inherentemente más débiles. Hace tiempo que los combatientes defensivos de alto rendimiento, como el F-14 Tomcat o los aviones especializados de control y control marítimo / ASW, como el A-6 Intruder y el S-3 Viking, respectivamente. La Aviación Naval de los Estados Unidos, por lo tanto, tiene hoy una capacidad extremadamente limitada para ejercer la superioridad aérea, el control del mar y la guerra antisubmarina (ASW). Todo eso se ha sacrificado para maximizar el número de salidas que pueden realizarse contra objetivos en Irak, Afganistán, etc.
La flota de superficie de los EE. UU., Del mismo modo, ahora es principalmente una fuerza de escolta para los portaaviones que ahora se utilizan casi exclusivamente para la proyección de poder contra oponentes más débiles. Ellos tienen el misil antiaéreo Harpoon en su inventario, pero el Arpón es un arma antiaérea lenta y relativamente liviana cuyas características de desempeño están empequeñecidas por los misiles anti-barco producidos por otras naciones como el Naufragio SS-N-19. Otras habilidades críticas, como ASW, han sido descuidadas. Un posible punto brillante ha sido la defensa aérea / defensa con misiles balísticos, pero aparte de eso, al igual que sus compatriotas de aviación, la flota de superficie de los Estados Unidos ahora está muy presionada para ejercer el control marítimo y ASW.
La flota submarina de EE. UU. Tiene potencial, pero se ha descuidado y su número es demasiado pequeño. La producción de submarinos de ataque de la clase Seawolf se terminó en 3 barcos en favor de la clase de Virginia con un desempeño tecnológico más sofisticado pero en algunos aspectos.
El Cuerpo de Marines de EE. UU. Ha tenido mucha experiencia en combate en los últimos años, pero esa experiencia de combate no ha sido de naturaleza naval / anfibia. Han sido alejados demasiado de su misión fundamentalmente naval y no han estado disponibles para las operaciones navales.
Hay otras dos debilidades importantes de la Marina de los Estados Unidos que merecen ser mencionadas. La primera es la táctica y la estrategia para el control del mar. Si bien he tomado nota del lamentable estado de la capacidad de la Marina para el control del mar en la parte superior, en principio la Armada todavía depende de los grupos de combate de portaaviones para el control del mar. Los portaaviones que la Marina tiene en servicio son demasiado grandes y demasiado vulnerables. Los misiles de crucero anti-barco y los misiles balísticos son una amenaza muy peligrosa, y están casi indefensos contra los submarinos.
El segundo es una base industrial débil. La producción industrial de los EE. UU., Que una vez fue inigualable en el mundo, ahora está muy por detrás de China y también está por detrás de Japón e India y está a la par con Rusia. Además, muchos de los astilleros de la Armada fueron cerrados durante los retiros posteriores a la Guerra Fría de los años noventa. Cualquier intento de construir de manera significativa y sostenible la Armada de los EE. UU. A partir de su estado actualmente debilitado también tendrá que implicar intentos de construir la base industrial de los EE. UU. Se puede hacer eso, pero probablemente involucraría medidas y políticas comerciales a las que se opondría ferozmente la empresa estadounidense y varios grupos de presión empresariales que durante décadas tuvieron una influencia considerable en el gobierno de los Estados Unidos.
