¿Por qué la gente en Pune no sigue las reglas de tráfico?

Mentalidad popular.

Las personas que realmente siguen las reglas de tráfico son mal habladas. Esta ha sido una experiencia personal.

Solía ​​conducir un ciclomotor y tomaba el Dr. Prince of Wales, Dr. Road, cerca del circuito de carreras casi todos los días. Ese camino es bastante menos usado porque la Escuela Pública del Ejército no permite el tráfico en ciertos momentos del día. Desde la carretera que se extiende desde Pune-Solapur rd. Al memorial de guerra en Ghorpadi, hay dos señales, ninguna de ellas tiene policías estacionados, por lo que a la gente le gusta saltarlos.

Policía o no policía, siempre sigo las reglas de tráfico y una vez, como el ciudadano que respeta la ley que soy, me detuve en un semáforo en rojo y también lo hizo otro tipo a mi lado en una motocicleta. Un tipo en un automóvil estaba justo detrás de nosotros y siguió tocando la bocina para avanzar. El tipo en la moto aceleró pero yo no me moví. Es un camino de un solo carril y él no podría haberse movido a menos que yo me moviera. Me di la vuelta y señalé la luz roja, pero él siguió sonando. No me moví. Finalmente, cuando la luz se puso verde, seguí adelante. ¡Este tipo pasó por delante, jurándome!

El tipo de motocicleta se detuvo porque vio que yo había parado (¿había visto a un policía que no había visto?). El tipo de motocicleta aceleró porque el tipo de automóvil había verificado que no había ningún policía (¡de lo contrario no habría sonado!)

Necesitamos cortar la mentalidad de esta manada y luego tal vez, solo tal vez, sea un placer seguir las carreteras de Pune.

He estado aquí en Pune desde 2012 y estoy de acuerdo en que la gente aquí no sigue o no puede seguir las reglas de tráfico. Esto se debe a dos razones.
1) Infraestructura:
Las carreteras no son adecuadas para dar cabida a la gran cantidad de vehículos. En el pasado reciente, el número de vehículos en carretera ha aumentado drásticamente en comparación con el ancho de la carretera. Entonces, la mayoría de las veces, incluso si la señal es verde, los vehículos del otro carril aún permanecen en medio de la carretera. Para evitar demoras, las personas generalmente comienzan a moverse aproximadamente 5 segundos antes de la señal verde. Esto se ha vuelto habitual.

2) Fuerte presencia política:
Pune está rodeada de aldeas, donde aún viven locales y cada aldea tiene al menos 4/5 grupos llamados “Mitra Mandalis”, que son políticamente demasiado activos. Estas personas generalmente no siguen las reglas de tráfico e inspiran a otros a no hacer. Cada vez que un cuerpo atrapado viola las reglas de tránsito, nombran el nombre de algún líder político local y se escapan sin penalización.

Sin embargo, hay algunas personas que siguen las reglas de tráfico, pero todos son forasteros, educados y, a veces, tienen que romper la regla de tráfico para dejar ir a la gente local detrás de él.

La gente sigue las reglas.

Lo que has visto es una minoría, en áreas donde el dominio político es demasiado poderoso en la medida en que los policías hacen la vista gorda. Y también ha generalizado que las personas en Pune no siguen las reglas de tráfico. Hay personas en cada ciudad, que no siguen las reglas, pero no todas las ciudades, solo unas pocas seleccionadas.

Las razones son, la falta de castigos y la mala imagen asociada con él. En Pune, tenemos cámaras de CCTV en casi todas las señales, pero todavía tengo que encontrarme como una persona que ha recibido una advertencia / advertencia enviada a su dirección, por infringir las reglas de tráfico. He escuchado informes de personas en Mumbai y Raipur que han sido advertidas, pero en Pune, todavía no.

Una vez que se reparten los castigos, se advierte a los pocos selectos que no obedecen las reglas que se someterán a la ley.

Por la misma razón por la que la gente en todas partes no sigue las reglas de tráfico :-).

Es muy molesto, lo sé, pero parece que es un rasgo único de nuestra nación. Las luces altas en las ciudades, que se cruzan en una sola dirección, miran a los demás a pesar de que son los que han cometido errores, están luchando por pequeños accidentes a pesar de que es su culpa, por último libran una mini guerra en el cruce del ferrocarril una vez que el Las puertas están abiertas, todo forma parte de nuestro tráfico indio.

Parece que solo un sistema automatizado puede controlar el número creciente de infracciones de tráfico. La población en general parece desconfiar en los lugares donde se instalan cámaras de CCTV, así que espero que puedan incorporarse para reducir los accidentes y alentar a las personas a seguir las reglas con diligencia.

La razón más grande en el caso de Pune es la vasta población de dos ruedas. Yo mismo ando en bicicleta y también la mayoría de los estudiantes. Cuando hay tantos vehículos de dos ruedas en la carretera, es probable que haya púas cuando una bicicleta cabe en espacios pequeños.

Saltar una luz roja, especialmente en Pune, es más difícil por un coche. El coche es más grande, puede ser detenido por la policía más fácilmente. Por otro lado, un vehículo de dos ruedas hace que sea más fácil para el ciclista escapar tras cometer un delito.

No estoy diciendo que sean solo las dos ruedas, sino la gran mayoría de la población. No hay otra ciudad en el país que tenga más de dos ruedas en la actualidad.

También hay otras razones como la mentalidad de la mafia, la impaciencia, etc., de las que ya se ha hablado.

La mayoría de las personas en Pune no siguen ninguna regla, ya que ellas mismas escriben reglas para otros y no las siguen ellas mismas. La gente en Pune se considera a sí misma como Rulars y, por lo tanto, seguir las reglas de tráfico va en contra de su nivel de vida. Para seguir las reglas, uno debe saber leer y escribir, pero como Pune está asumiendo la responsabilidad de defender Culture of Whole of Maharashtra, no se les deja ninguna cultura y moral para seguir las reglas de tráfico rudimentarias.

¿Crees que sí? No, creo que siguen … ..ya su es un lugar como vimannager … pero en promedio siguen … pero en tu pregunta por qué no siguen
1. No hay policía de tránsito en la mayoría de los lugares.