¿Se metió la gente en motocicletas solo porque era simplemente divertido?

Me imagino que habría una gran variedad de respuestas … Muchas personas han usado las motocicletas como una forma barata de transporte en lugar de cualquier factor “divertido”.

En Europa, en general, creo que es seguro decir que las bicicletas de varias formas se consideran más como transporte básico, mientras que aquí en los estados se las considera más como “vehículos recreativos” o “autos deportivos”.

En muchos países asiáticos, son transportes básicos ubicuos.

En mi caso … nunca había tenido un vehículo de dos ruedas de ningún tipo. En la década de los 70, mis padres tenían una cabaña en el río Negro, y estaba a media milla del río por un camino de tierra. Pensé que una de las “mini-bicicletas” recién disponible sería una manera fácil de ahorrar caminando hacia el río.

Sin embargo, un compañero de trabajo desaconsejó la miniciclo y, en cambio, me vendió su antiguo Honda S90. Me tomó cerca de un mes aprender a montar la cosa, pero para entonces ya estaba enganchada y durante los siguientes diez años más o menos me metí en el ciclismo todo terreno, el motocross, y finalmente tuve motos todoterreno y de carreras y un buen bicicleta de calle también.

Sin embargo, al mismo tiempo yo era un oficial de policía y seguí manejando accidentes de motocicletas desagradables donde el operador estaba realmente desordenado o muerto … finalmente renuncié a la actividad …

Me interesaba más la tecnología y el hecho de que pudieran atravesar el tráfico mejor que los automóviles. eso fue hace más de 50 años y la mayor parte de ese tiempo las motos que monté eran de 250 cc o menos. Fueron utilizados para desplazamientos y giras. Nunca me interesó la velocidad por el bien de ella.
Mi bicicleta actual es de 660 cc y, aunque se ve y se maneja como una bicicleta deportiva, es básicamente una bicicleta cotidiana con aproximadamente 35/40 kW de potencia utilizable. Todavía es bastante bueno en el tráfico, aunque no he conmutado durante años. He tenido esta bicicleta por 16 años y en los primeros días todavía hice un poco de trabajo y aún tenía todas las ventajas.
Nunca he entendido por qué las personas van al trabajo y pasan años sentadas en colas de tráfico. Cuando era un viajero regular, solía pasar los mismos autos, estáticos todos los días. El clima en el Reino Unido significa que hay muy pocos días en los que no se puede usar una bicicleta y, naturalmente, el equipo de protección disponible es adecuado para nuestro clima.
Una razón por la que terminé con una bicicleta grande fue la falta de elección para algo más pequeño. Curiosamente, eso está cambiando, así que podría ser capaz de cabalgar hacia el atardecer de fianl en una agradable 250 después de todo.

Las razones por las que las personas viajan en motocicletas son tan diversas como las personas que manejan motocicletas. Sin embargo, los agruparía en estas categorías (amplias y sin ningún orden en particular):

  • D ** k strechers. Montan / poseen para el efecto “imán de pollito”, con la esperanza de verse más atractivos para el sexo opuesto. Esto a veces funciona, especialmente para las mujeres :).
  • Wannabe chicos duros. Similar a lo anterior, pero estos tratan muy duro de parecer más resistentes y más machistas de lo que son. Cruceros con borlas, tubos ruidosos, calaveras, dagas y cadenas son la norma. Muchos son contadores, abogados y otras profesiones muy duras.
  • Crisis de los 40. Vio “El salvaje” cuando era un niño y siempre soñó con montar una Harley, pero nunca lo hizo. Los niños ya se han ido y él quiere realizar su sueño. Él compra la bicicleta más inapropiada para un principiante y la estrella rápidamente.
  • Posers No montan mucho, o en absoluto. A lo sumo, lo llevarán a un Starbucks local para que puedan admirarlo mientras beben café con leche. Por lo general, tienen las últimas y mejores bicicletas / equipos, pero no han montado lo suficiente como para cambiar el aceite o reemplazar los neumáticos.
  • Corredores Los inteligentes van a los días y las carreras regionales y no los verás mucho en la calle, si es que lo haces. Los estúpidos fingen que las calles son una pista de carreras y no viven hasta la vejez.
  • Viajeros y otros utilitaristas. Estas personas viajan porque es útil / conveniente / barato, ya sea que realmente les guste o no. Por lo general, manejan motocicletas o scooters muy viejos y en su mayoría usan ropa de calle. Estoy viendo mucho más de ellos desde que el estacionamiento de motocicletas se convirtió en libre donde vivo.
  • Turistas y jinetes de larga distancia. Estas personas van en viajes de varios días y cubren mucha distancia. Algunos lo hacen para disfrutar de la carretera, otros por paisajes, otros tanto. Los extremos hacen el “trasero de hierro”, solo para cubrir la mayor cantidad posible de asfalto en un día.
  • Guerreros del fin de semana. Les gusta desahogarse escapando de la ciudad el fin de semana. Por lo general, no viajan muy lejos, solo una tarde en el camino sinuoso más cercano.

Eso es. Si te encuentras en una categoría no definida aquí, no te preocupes. Defina lo suyo, esa es la belleza del motociclismo.

Depende de la ubicacion.

En los Estados Unidos, el factor diversión es más importante.

En algunos países europeos, está demasiado lleno de gente que un automóvil está fuera de discusión y una motocicleta es la opción predeterminada.

En algunos países del tercer mundo, un automóvil es demasiado caro, el transporte público está demasiado lleno, por lo que una motocicleta es una buena opción

Sí, y todavía lo hacen.

En Europa esa es la razón número uno para comprar una motocicleta.

Casi nadie aquí usa una motocicleta como su principal medio de transporte debido al invierno y los días de lluvia.

Me metí en eso porque la física de todo esto me impresionó. Un amigo con un ducati 848 me dejó sentado en la parte de atrás para una carrera, y me enganché al instante. ¿Qué tan sorprendente es ser destruido por una serie de explosiones, al inclinarlo hasta el punto en que tu rodilla toca el suelo, mientras que lo único que te conecta a la tierra es parches de goma del tamaño de un sello? También el hecho de que todos los autos de alrededor parecían algo de la década de 1920, mientras pilotábamos una nave espacial. Y el ruido, ¡oh dulce señor que akrapovic / ducati ruido!

Para mí es simplemente divertido. Tengo suficiente dinero para comprar un automóvil, pero aún me inclino por las motocicletas. Es la forma más pura de conexión entre el hombre y una máquina. Imagínese un camino abierto con una bicicleta de su elección y cuando lo monta, nada más importa.

Lo hice, pero desde entonces se ha convertido en algo más. Viajo mucho al trabajo y conduzco más de lo que manejo mi camión. Las amistades que he hecho montando están entre mis mejores amigos. He usado la equitación para desarrollar mi relación con mi hijo y es increíble. Montó en la espalda durante años y ahora ha estado solo por casi 5 años. Los viajes que hemos tomado y los momentos que hemos compartido son impresionantes. Muchos pueden comenzar a montar por diversión, pero se volverá más si lo permites.