¿Por qué es que la gente está tan frustrada mientras conduce en la carretera?

No puedo hablar por todos. Solo hablaré por mí mismo, por qué me siento frustrado mientras manejo en la carretera. La respuesta se refiere a la conducción en Pune, pero puede ser aplicable en la mayoría de las ciudades de la India.

En Pune, creo que tenemos los peores conductores en comparación con cualquier otro lugar en el país. Pune solía ser una ciudad pequeña, pero se ha convertido rápidamente en una gran ciudad. Sin embargo, la infraestructura es insuficiente para atender este rápido crecimiento. Las carreteras aún son bastante estrechas y el tráfico se ha multiplicado en los últimos 10 años. Esto ha llevado a la creciente frustración de Punekars. Comparativamente, las personas en Mumbai están acostumbradas a traficar atascos, y por eso son pacientes mientras esperan que se solucione. Lo mismo no es el caso de los Punekars que no están tan acostumbrados a traficar atascos y esperar las señales para siempre. Por lo tanto, tienden a burlar las reglas de tráfico izquierda, derecha y centro. Esta ruptura de las normas de tráfico me frustra, ya que prefiero seguirlas y sentirme acosada por quienes las rompen. También me siento amenazado, ya que la gente no suele obedecer las señales, las reglas de una sola manera, y no conducir sobre el pavimento. Entonces, tengo que estar alerta todo el tiempo.

Otra cosa que me frustra como conductor es el comportamiento mezquino de los policías de tráfico. En lugar de asegurar la disciplina del conductor y asegurar que los usuarios de la carretera no estén incumpliendo las reglas fundamentales, están más interesados ​​en atrapar a las personas y verificar su licencia de conducir y otra documentación. Quiero decir que puedo entender si tienen una unidad de vez en cuando, pero están perpetuamente en una unidad para verificar la licencia y el registro en lugar de mejorar las condiciones caóticas del tráfico de la ciudad.

Lo último que me frustra como conductor es la construcción de interruptores de velocidad. Esto me afecta especialmente directamente, ya que mata la alegría de conducir. Cualquier tramo de carretera recta tendrá al menos 3-4 interruptores de velocidad. Por lo tanto, es imposible conducir sin problemas a una velocidad constante. Usted acelera, frena, cambia las velocidades hacia abajo, pasa sobre el interruptor de velocidad, acelera, cambia las velocidades hacia arriba, repite. Esto es en lo que se ha convertido la conducción. Además, no hay una estandarización en la forma en que se construyen los interruptores de velocidad, y en muchos interruptores de velocidad, la parte más baja de mi vehículo tiende a ser raspada, lo que me parece altamente molesto. Además, se ha demostrado que los interruptores de velocidad causan más accidentes de los que previenen (lo había leído en un artículo en el periódico, pero no puedo encontrarlo en este momento) , y hay muchos interruptores de velocidad sin marcar que salpican el paisaje de la ciudad.

Solo una palabra – mentalidad .

El sentido cívico, la paciencia y la responsabilidad social no se conocen como las virtudes que uno puede asociar con los indios en general.

Debido a que India ha sido gobernada y dominada durante siglos, y luego fue liberada como república democrática federal de repente, nosotros, como su gente, simplemente no pudimos manejar la libertad.

Aquí, citaré el ejemplo de un hombre que conocí. Sus antepasados ​​fueron campesinos. Así fue él. Casi no había ningún miembro educado en la familia. Tenían algunas tierras agrícolas en el pueblo. Debido a la falta de lluvias y al calentamiento global, la mayor parte de sus tierras se convirtieron en estériles durante un período de tiempo. Su familia estaba a punto de morir de hambre. En ese momento, un proyecto de carretera fue establecido por el gobierno. Por suerte, la carretera pasaría por sus tierras. Los contratistas y agentes se acercaron a la familia para llegar a un acuerdo. El pobre agricultor no tenía ni idea de qué hacer. Por un lado, no quería vender la tierra que sus antepasados ​​han poseído durante tantas décadas. Por otro lado, no quería ver a su familia morir de hambre. Entonces, finalmente decidió vender la tierra. Obtuvo un precio increíblemente alto por la tierra. Estaba extático. Así fue su familia. En un escenario ideal, habrían utilizado una parte del dinero para invertir en algo para su sustento, otra parte para la educación de sus hijos, algunos para mejorar sus condiciones de vida y el resto como ahorros. Sin embargo, de repente, con tanto dinero y libertad a su disposición, terminaron gastando la mayor parte en:
1. Construyendo una villa de lujo,
2. Comprando 2 BMW SUV’s,
3. Comprar motos de lujo para los jóvenes.
4. Gastar fortunas en ropa y joyas.
5. Poner un montón de dinero en los fondos chit.

El dinero y la riqueza llegaron a su cabeza tanto que, para establecer su supremacía sobre los demás aldeanos, comenzaron a mostrar su nueva riqueza, tratando a los demás como no entidades, mostrando menos preocupación o cortesía hacia las personas que alguna vez se sentaron y se pusieron de pie. con. Como resultado, todo el pueblo comenzó a ver a esta familia con total desdén. La gente los evitó. Entonces, un buen día, la compañía de fondos chit en la que habían invertido, fue expuesta a ser una estafa de magnitudes alarmantes. Sus dueños y miembros de la junta estaban huyendo. Todas las cuentas fueron confiscadas por los legisladores. La familia del granjero perdió todo lo que tenían en cuestión de meses. Habiendo contrariado a sus aldeanos, tampoco recibieron ninguna ayuda de ellos. Habiendo vendido sus tierras, ni siquiera podían empezar a cultivar de nuevo. Todo lo que tenían era su casa y sus vehículos, que tenían que vender uno por uno. Habían vuelto a sus días de hambre.

El dinero, la fama y la libertad vienen con una responsabilidad añadida. Saber cómo usarlos es más importante que tenerlos realmente.

Si miramos el panorama más amplio, esto es lo que nos ha pasado a nosotros, los indios, no tanto en términos de dinero y fama, sino con respecto a la libertad.

La capacitación básica de las personas sobre cortesías cívicas y sociales no ha tenido lugar realmente en la India. Lo único que nos importa es cómo obtener lo que queremos primero, sin importarnos quién lo merece, o cómo esperar pacientemente nuestro turno.

Las personas se muestran renuentes a formar una cola sistemática mientras reciben servicios. Existe una tendencia muy común a formar subcolas, en lugar de unirse a la original.

Incluso cuando el camino está repleto y no hay manera de moverse o hacer espacio, algunas almas insensibles e idiotas seguirán sonando fuerte y repetidamente detrás de ti e intentarán escabullirse a través de la más mínima brecha entre los vehículos. No se sigue ninguna disciplina de carril. Absolutamente ninguna preocupación ni sentimientos por las otras personas atrapadas en el tráfico en la carretera.
Ni siquiera tenemos la menor paciencia o modales para esperar unos minutos y dejar que el desorden se aclare. En su lugar, conducimos en el carril opuesto, desobedecemos las reglas de tráfico y, a menudo, ¡terminamos haciendo más caos!
No se puede enseñar todo a las personas haciéndoles leer libros o presentarse en los exámenes. Estas cosas deben venir desde adentro. Y esto solo es posible una vez que hemos desarrollado sentimientos nacionalistas en nosotros mismos y estamos dispuestos a contribuir activamente en la construcción de la imagen de nuestro país. Solo la compra de autos / bicicletas de lujo y el uso de ropa de marca no servirá para nada.

Gracias por A2A, Saneesh Pillai.

Muchas razones!
¡El que más me frustra son las condiciones del camino!
Las carreteras en Bangalore son tan malas que, de hecho, podríamos sacar nuestro SUV de las carreteras y seguir divirtiéndonos.
Los hoyos, las consecuencias de la construcción y el mantenimiento deficiente son solo algunos de los privilegios con ellos.
Luego vienen los viajeros absolutamente sin sentido que me vuelven loco!
¡En resumen, todos los desplazamientos diarios son ahora oficialmente un dolor!

Contaminación y tráfico.

Se vuelve más frustrante cuando las personas conducen precipitadamente o rompen las reglas.
Hoyos, baches, grava y aguanieve agregan glaseado al pastel.
Por último, el clima extremo no puede ser olvidado.