¿Por qué la mayoría de las personas tratan al copiloto Andreas Lubitz como un criminal de sangre fría?

Creo que tiene razón al llamar la atención sobre el trato injusto y perverso del piloto. No es que cualquier cosa pueda excusar matar a otras personas, pero si no se reconoce que no podría seguir ganando dinero como piloto si hubiera revelado su historial médico, podría haber tomado su medicamento y esto no habría sucedido. El incentivo para un piloto que necesita su trabajo es esconder sus problemas médicos.

James Fallows (corresponsal del Atlántico) en una entrevista con Ian Masters sugiere que el esfuerzo generalizado para mantener bajos los costos para las aerolíneas ha resultado en algunas decisiones perversas. Él sugiere que en lugar de centrarse en la puerta de la cabina,

“una atención más fructífera sería en los problemas económicos estructurales de la industria aérea”.

No solo se ha presionado a los pasajeros para que paguen más por cosas como maletas y comida, y los asientos se aprietan más estrechamente,
Pero también ha habido presiones económicas sobre la comunidad piloto.

Hubo un momento en que este era un trabajo bastante elitista, para algunas de las grandes aerolíneas internacionales, todavía es así, pero ahora, muy a menudo, el costo de las escuelas de vuelo junto con la baja remuneración (16.000 por año para algunos) Deja a los pilotos en tremenda deuda.
Recuerda que este piloto vivía con sus padres. Muchos pilotos apenas están raspando.
De hecho, un sistema más indentured, ahora en fase de eliminación ha sido durante mucho tiempo en la práctica:
PTF Pagado para volar … pagando 10 de miles a la escuela de vuelo y contratado a la aviación comercial con el piloto pagando a la aerolínea por el privilegio de volar.
Hay diferentes razones para que una persona se deprima, pero este tipo de trato cruel de los empleados de una aerolínea, que son responsables de la vida de tantos, sugiere un replanteamiento que no es diferente al replanteamiento del salario mínimo, contratistas independientes, incluidos maestros con maestría grados que se pagan una miseria.
Si no observamos el elemento de decencia humana dentro de la sociedad, no puede ser una sorpresa que algunos de ellos rompan.

La decisión de llevar a las personas con él en su suicidio lo convierte en un criminal de sangre fría. Una cosa es querer morir, otra es escuchar a 5 minutos sólidos de pasajeros gritando por sus vidas, sabiendo que tienes el poder de corregir fácilmente el problema, pero en cambio, decide quitarse la vida también.

Si te ayuda a considerar el escenario; ignorar los gritos / peticiones de ayuda, es la definición de comportamiento de sangre fría. El asesinato, o incluso el suicidio, es un acto ilegal en muchos países, que por defecto los convierte en delincuentes.

Un piloto de línea aérea, independientemente de cuánto se les paga o del equipo con el que vuelan, tiene el deber de los pasajeros a bordo de la aeronave para transportar con seguridad a sus pasajeros desde el punto A al punto B. Los pilotos de transporte de la línea aérea son seleccionados por su riesgo Aversión, alta inteligencia, competencia extrema.
Andreas, por toda la información disponible, planificó la destrucción de un Airbus 320 lleno de pasajeros dependiendo de él. A menos que se descubra información completamente diferente, es seguro asumir que es un asesino en masa en una escala que rara vez se compara.
Andreas tenía consejo médico y conocimiento de que su estado mental no cumplía con el estándar requerido de un piloto de línea aérea. Nunca debería haber ido a ninguna parte cerca de los controles de un avión. Sus acciones fueron criminales. Guarde toda la simpatía que tenga por los familiares de las víctimas del accidente.

Tener una enfermedad mental no es una excusa para no matar a más de 100 personas en un suicidio. Si era capaz de tomar la decisión de ir a trabajar ese día, sabiendo muy bien que tenía la intención de suicidarse y de que mataría a otras personas al mismo tiempo, debería ser considerado un asesino. Sabía lo que estaba haciendo, no es como si de repente se hubiera dado cuenta de que estaba a punto de estrellarse en el avión y no tenía idea de por qué.

Porque ‘la mayoría de la gente’ acepta como valor nominal lo rápido – ¡muy! – conclusiones del fiscal francés Brice SIN ninguna evidencia forense. A continuación, se nos “dice” que aceptemos acusaciones contra los muertos, convenientemente, copiloto sin ninguna explicación en cuanto a su respiración “normal”, algo que sugiere un estado de inconsciencia, no una acción deliberada de sangre fría. Se nos dice que ignoremos el informe del Daily Mail que indica que hubo testigos que escucharon una explosión “prolongada”, un avistamiento de un avión militar francés que pasó a pocos minutos del accidente, el humo que venía del avión ANTES del accidente, todo esto luego se eliminó del informe Daily Mail en el próximo número. Luego está el hallazgo, una vez más, conveniente, del certificado médico “destruido”, seguido de su presunto suicidio en la Web. Por supuesto, si el piloto no hubiera ido al baño, otra suposición gigante, esa gente estaría viva hoy. En cuanto a la grabadora de voz, ¿quién la ha escuchado? ¿Fue genuino? ¿Cómo es que oímos el golpe del piloto en la puerta, pero nunca un gemido de los pasajeros? ¡Sin embargo, podemos escuchar la respiración del copiloto normalmente por encima de todo este ruido! O, mejor dicho, nos dicen que todo esto sucedió.
Sí, las personas están demasiado preparadas para creer en los informes de MSM, que otros piensen por ellos.

¿Quién exactamente está “tratando al copiloto Lubitz como un criminal de sangre fría”? ¿Cuál es el N de su encuesta y exactamente cómo se formularon las preguntas que se formularon a los encuestados? Su pregunta suena más como una suposición.

El piloto Lubitz está muerto. Nadie lo está “tratando” de ninguna manera.

Lo que sus acciones indican es que la civilización debe eliminar el estigma de la enfermedad mental y de ser tratada por una enfermedad mental, para que los pacientes tengan alguna posibilidad de llevar una vida normal y mantengan a los demás a salvo de su incapacidad para controlar sus acciones. con razón.

Si más personas se presentaran para ser tratadas, aprenderíamos mucho más sobre la enfermedad, sus causas y posibles tratamientos y curas.

Porque a) hay poco riesgo de hacerlo, b) le da a la gente una respuesta y la resuelve para que puedan “seguir adelante” y no pensar en ello demasiado, c) ayuda a las personas a sentirse inteligentes y / o superiores; nunca podría comportarse de esa manera! ¡Gracias a Dios que no soy un loco como él! d) El continuo estigma social generalizado que rodea a la enfermedad mental permite a las personas identificar, marginar, aislar y olvidar a los enfermos mentales, y les da la ilusión de que han “hecho algo al respecto”. También conocido como chivo expiatorio.

Sí, lo hizo y fue suicida, las personas para las que trabajaba eran conscientes de esto, pero no le prestaron atención. Cuando una persona sufre de depresión, el resto del mundo puede ir a h … por todo lo que les importa.

Matarse es suicidio, matarse junto con 149 personas es un asesinato en masa.

A propósito hizo eso, este acto no es menos que actos de criminales desangrados.