¿Ser dueño de un auto caro está a la altura de todas las cosas que la gente imagina que son?

Answer 1

He tenido coches de muchos rangos de precios. Todavía no he descifrado el rango de $ 100,000, pero me gustaría ofrecer mi opinión.

Cambio de coches muy a menudo. Me gustan las cosas diferentes sobre diferentes coches. No sé que tener un auto caro es genial. Me gustan. Tienden a andar mejor. Tienen mejores características. Pero hoy en día, la mayoría de los autos pueden venir con todas las campanas y silbidos que quieras.

Me encantan los coches baratos. Beaters como quieras. Nadie da una mierda sobre el coche. Puedes comer en ellos, fumar en ellos, beber (refrescos) en ellos. Derrame, deja hacer lo que quieras. Quieres hacerlo conducir la nieve, adelante. Conduzca a través del lodo, golpee un agujero de la olla, estacione cerca del frente en un estacionamiento lleno de gente. Tengo una puerta ding, a nadie le importa.

Bonitos autos, llegas al frente del restaurante aparcacoches. Eso es genial, las primeras veces. Entonces a quién le importa.

Ahora mira, mi próximo (juguete) auto será un 911. Pero mi auto de todos los días ahora es un Jeep Wrangler 2003. Tengo a mi esposa conduciendo un Mercedes. Porque porque me hace sentir bien saber que ella está manejando un lindo auto. Ella estaría feliz con un Camry, creo? Así que ella me dijo hace mucho tiempo. No, la haría conducir un Civic cuando estamos construyendo una casa.

Amo a mi Wrangler, abusé muchísimo de ello. Pero a veces solo tengo que conducir mi Mecedes SLK.

Sí, los coches típicamente caros son de mejor calidad. Tal vez la fiabilidad de un Honda sea mejor. Compre un Lincoln, ellos recogen el auto en su casa y le dejan otro cuando le corresponde el cambio de aceite. Honda no está haciendo eso.

Pero podría estar contento por el resto de mi vida conduciendo batidores confiables.

Un último pensamiento, nunca he recibido un boleto o remolcado en un auto caro. Me han detenido y dado advertencias. En un batidor, recibo entradas casi cada vez que me detienen.

Answer 2

Rara vez los productos caros cumplen con sus expectativas. Cuanto más caro, más decepcionado estás cuando las cosas salen mal.

Los coches caros no son diferentes. Un Rolls Royce no es más confiable que un Hyundai con una garantía de tren de potencia de 100,000 millas. Pero estará más molesto por tener que revisar su RR para cualquier problema.

La calidad del acabado, sin embargo, es incomparable. El impecable cuero obtenido de una sola piel de vaca o el grano de madera continuo obtenido en la cabina de un Rolls Royce casi no tiene parangón en ninguna compañía de automóviles.

Pero eso no quiere decir que los autos caros no tengan su propio conjunto de problemas, chirridos o traqueteos. Todas las cosas que son fácilmente ignoradas en su Hyundai, pero pueden ser bastante decepcionantes de tratar en el mercado de lujo.

Un Mercedes-Benz es considerado un automóvil de lujo. Un Infiniti se considera una buena alternativa de gama baja. Creo que los asientos de gravedad cero en los nuevos Nissans / Infinitis son más cómodos que los de la nueva línea MB.

No siempre obtienes lo que pagas.

Answer 3

Depende de la expectativa que supongo.

Algunas personas tienen la idea de que un automóvil puede cambiar el estilo de vida, eso no es cierto. poseer un automóvil de lujo no le da un estilo de vida lujoso, ni un automóvil deportivo le da la capacidad de conducir como un corredor.

la palabra es refinamiento.

Conduzca un largo día en un automóvil compacto y económico y un buen sedán de lujo, sin duda sentirá la diferencia en su espalda.

Answer 4

Realmente no. A menos que pueda tatuarse de alguna manera la propiedad en su frente, la gente podría pensar que usted es un chofer.

Creo que un collar de oro de dos estanques es una mejor opción. ¿O podría ser falso?

Difícil elección de hecho.

Answer 5

Pasé de un Saab 9-5 usado en 2005 (precio original de 45k, 55k a precios actuales) a un Hyundai Sonata 2015 (25k) en el otoño de 2014.

El Saab se basó en huesos desde 1998, por lo que el Sonata es un sólido diseño de 17 años más nuevo. En términos de tecnología, no hay comparación: puedo iniciar la Sonata desde mi teléfono, nunca necesito sacar las llaves de mi billetera, tiene una gran pantalla táctil y un maletero que se abre cuando camino hacia ella y un punto ciego Detección en los retrovisores laterales y así sucesivamente. El ajuste y acabado interior es, en todo caso, superior al de Saab (aunque los materiales no lo son).

Pero por todo eso, echo mucho de menos al Saab. Los asientos fueron sublimes en lugar de aceptables, el sistema de sonido fue superlativo una vez que agregué un submedio medio, fue una tonelada más rápido, y podría subir una larga colina en quinto lugar a 1900 rpm en lugar de soltar tres engranajes para manejar la pendiente. Y se sintió diferente al conducir: más estable, más sólido, aunque objetivamente su cuerpo y chasis eran fideos flojos en comparación con la bóveda de banco que Sonata diseñó casi dos décadas después.

Había algo genial en manejar ese auto.

Ahora, no me malinterpretes: me encanta la Sonata por muchas cosas (incluido el hecho de que fue una gran cantidad). Pero simplemente no es lo mismo que un automóvil de lujo, incluso una marca hijastro pelirroja que era antigua cuando la obtuve por primera vez. Es ese je-ne-sais-quois que te mantiene encontrando excusas para ir a conducir que un auto superlativo compra. Si eso vale 30k o no … bueno, ¡esa es la pregunta!

Answer 6

Pasé directamente de un auto de $ 16k a un camión de $ 50k. Sí, está a la altura de todo lo que imaginé. Puedo tomar un viaje por carretera de 8 horas y no tener mi espalda baja gritando en agonía a mitad de camino. El ajuste y el acabado es 10 veces mejor. Incluso el servicio al cliente en el concesionario es mejor.