Mi suegro en realidad también tiene algunos Lavs con orugas y ruedas. Realiza interesantes visitas con los nietos.
Los tanques son una fuente de dinero para seguir adelante porque las partes son más que escasas para ellos. La policía se pone más que nerviosa cuando manejas con un tanque, porque bueno, tienen cañones, ametralladoras y podrían estar cargados. Y cuando se ponen en marcha, no conducen a 80 km por la autopista, son lunks que, en el mejor de los casos, abren 30 km / h, por lo que no son realmente adecuados para el tráfico que se desplaza. Los conducimos en desfiles y eventos del Día de los Veteranos y demás. No tienen intermitentes, luces de circulación diurna, limpiaparabrisas, música FM, calefacción, asientos cómodos, asientos para el automóvil o una gran cantidad de comodidades que usted ve en cualquier vehículo de consumo moderno. Y los vapores del motor son parte de la experiencia, por lo que tiene un headsche de división para todo el viaje. Ni siquiera intentaría intentar estacionar en paralelo uno o intentar encajar en un lugar en Walmart. Lo más probable es que acabe sentado a mitad de camino sobre un Corolla.
También he conducido HumVees reales (con ametralladoras de 50 centavos) que son un poco más aptas para la familia, aunque los asientos son listones de madera o metal, y son tan anchos que viajan en las líneas a ambos lados del carril. En realidad puedo estacionar en paralelo uno de estos. Pero al igual que los tanques, no hay cámaras de respaldo o luces de marcha atrás, por lo que es un proceso muy cuidadoso. El último hummer que manejé tampoco tenía calor, y estábamos haciendo una filmación de toda la noche en un clima lluvioso de 1 a 2 grados. Estaba congelado hasta la médula por la mañana y me fui a casa en mi maravilloso Chevrolet SUV (se maneja mucho mejor), y empapado en un baño caliente para recuperar la sensación en mis extremidades.
Entonces, mientras que la balsía y lo romántico y masculino conducen, la novedad desaparece … Realmente rápido.
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