¿Cuál es un escenario en el que tuviste que confiar mucho en tu entrenamiento?

Answer 1

Conducción. Dejame explicar. Había ido a trabajar para una compañía llamada Master Drive en Colorado Springs, Colorado. Master Drive fue fundado por Ronn Langford, un exitoso inversionista en bienes raíces golpeado por la trágica muerte de su hija de 18 años en 1986, el mismo verano que él mismo capturó el lugar número 2 para la Copa Porsche de Norteamérica como piloto de carreras.

Miró las circunstancias del accidente. Sabía que su entrenamiento en la prevención de choques y otros aspectos del control del automóvil en el hipódromo la habrían salvado. ¿Qué pasa con el entrenamiento que reciben los adolescentes? ¿Era el conductor de su hija solo un dweeb que no estaba prestando atención? Examinó nuestro triste entrenamiento para adolescentes, a quienes entregamos armas de 2,000 libras que pueden matar en un segundo de falta de atención o sin habilidades.

Al no encontrar entrenamiento alguno en las habilidades muy prácticas y aplicables que había adquirido, comenzó Master Drive.

Tomé el innovador curso de habilidades de dos días que tenía (paga a todos sus empleados para que tomen este curso), pero luego no podía trabajar en el campo de manejo debido a conflictos con las obligaciones familiares. Dos años más tarde, estoy conduciendo hacia el sur por la avenida Nevada, después del almuerzo, tres carriles con carriles de giro, y un tipo se retira frente a mí.

Swish, no bang, estoy fuera de problemas, porque de mi memoria muscular surgió una técnica de evitación de accidentes que nunca había hecho antes “en la vida real”, y la última vez que lo hice fue en el curso de habilidades en Master Drive dos años antes!

Ahora, este pequeño casi accidente a las 2:30 de la tarde no habría matado a nadie, por lo que sé, pero seguro que habría arruinado mi día, mi automóvil y mi presupuesto. ¡Gracias al cielo!

Personalmente, el entrenamiento, después de tener fe en Cristo Jesús, es LA cosa más importante en la vida, en mi opinión. Apenas puedo pensar en un problema que no se deba a la falta de entrenamiento.

Gran pregunta ¡Gracias por dejarme ser parte de esto, Nick!

Answer 2

Eso es fácil para mí ya que solo tengo uno bueno pero simple.
Hice una inmersión en el cielo en línea estática en Australia, que consistía en un curso de 2 días y luego salí del pequeño avión a 3000 pies.
Creo que solo caí unos 10 m antes de que la línea tire de la cuerda. Así que se arrastra hacia el ala del avión y se sostiene con las piernas colgando, luego se suelta … Caída 10m .. El cordón se tira en paracaídas hasta 3000 pies.
El 98% de la capacitación fueron los primeros 10 segundos si algo sale mal. ¡Haz una rutina una y otra vez hasta que puedas hacerlo dormido! El instructor gritaría diferentes emergencias y usted respondería hasta que fuera perfecto. También hiciste simulacros de saltos desde un avión en el suelo, etc.
Cuando salté, la rampa se abrió pero mis líneas estaban torcidas. Entonces, en otras palabras, si se mantuvo así, el dosel no se abriría completamente y caerá en picado como un calcetín a la tierra.
Hice el trabajo de inmediato y solucioné el problema ANTES de darme cuenta de lo que esto podría haber significado. ¡Eso probablemente salvó mi vida y ni siquiera parpadeé!