Personalmente, no creo que esto sea cierto, de hecho, a partir de la experiencia personal y discutiéndolo con mi gerente de flota (Twitter – @TimHBirkin) creemos que lo contrario es cierto. Las personas que NO están siempre mirando hacia abajo en el speedo parecen tener mejores señales visuales desde el exterior, tal vez porque el área de visión periférica es más estable al no mirar hacia abajo. Al igual que con la ayuda de todos los conductores, es cómo los usó, juguetear tratando de calcularlos a 70 mph en una autopista no es bueno, pero si cuando se leen los artículos de escritorio, aprende el proceso de usarlos y los configura, entonces pueden reducir la carga de trabajo de los conductores .
¿El control de crucero hace que las personas estén menos vigilantes al volante?
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