Hay muchas maneras diferentes de ver esto.
Uno, los primeros en adoptar una tecnología ayudan a allanar el camino para mejores iteraciones posteriores. Incluso si el Prius (o Hoja, o Volt, o Bolt, o Tesla, etc.) no están realmente ayudando al problema general, comprar, apoyar, operarlos es una forma de crear futuros vehículos que podrían ser de beneficio neto.
Dos, parte de la razón por la que se dice que algo como un automóvil eléctrico, o uno alimentado con etanol, es no ecológico es que la energía o el etanol no se generan actualmente de forma ecológica. Pero similar a lo anterior, la forma en que se llega a la generación verde es trabajar realmente en el problema en masa. Un automóvil eléctrico es tan ecológico como la generación de energía, pero la generación de energía se está volviendo más ecológica a medida que avanzamos, de manera similar, el automóvil que usted ya posee se vuelve más ecológico, de manera tal que un automóvil de gasolina no lo hace. Lo mismo puede decirse del etanol, si podemos pasar a fabricarlo a partir de otro material que no sea el maíz, podríamos terminar cumpliendo la promesa del combustible, que ciertamente es un boondoggle.
Tres, simple ignorancia. Eléctrico, etanol, hidrógeno, etc. se ven mejor y se comercializan como mejores. Por lo tanto, puede hacer algo que crea que es bueno, si no es el tipo de persona que investiga la historia de fondo y descubre que, en realidad, no tiene un beneficio neto.
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Cuatro, malas matemáticas. Se ve muy bien en la superficie, usted compra un vehículo que tiene un costo mucho menor en la bomba, por lo que ahorra dinero, ¿verdad? Pero esos vehículos de combustible alternativo tienen un costo por adelantado mucho más alto, y los automóviles con motor de gasolina modernos son cada vez más eficientes, y es totalmente posible que cuando suman el costo del vehículo más su vida útil de combustible, terminen gastando una mucho más de lo que tendría en un buen coche de gama baja. Mi Sonic obtiene 40 mpg, gasto unos 20 dólares a la semana en gasolina, me llevaría mucho tiempo ahorrar suficiente dinero en el pago de la electricidad en lugar de pagar por un automóvil que cuesta 20,000 más (mire qué fácil es el cálculo, si el ¡La electricidad era literalmente gratis, tomaría 1000 meses a los precios actuales del gas!)
Del mismo modo, he convertido mi Sonic para ejecutar en E85. Es más barato llenar un tanque con E85 que con gasolina normal (aproximadamente E10). Pero tengo un kilometraje de gasolina peor, de modo que en realidad me cuesta más de mi bolsillo por milla. Las matemáticas nunca terminan de funcionar, el E85 tendría que ser menos de 2 / 3rds del costo de la gasolina, y por lo general es más cercano a 9 / 10ths. Pero sin matemáticas, seguro que parece más barato ejecutar E85. Afortunadamente, es una conversión de combustible flexible, así que todavía puedo usar gasolina la mayor parte del tiempo, y solo corro el E85 cuando quiero un automóvil más deportivo (o necesito la potencia para remolcar)
Eso no es todo acerca de “hipster” … puede que sea parte, sin duda, pero hay muchos otros ángulos que lo llevan al mismo lugar en general.