Cuando llegamos a nuestro destino de manera segura, ¿por qué no avisamos a los pilotos y es legal hacerlo?

¿Por qué deberíamos dar propina? Estamos pagando por cualquier servicio que recibamos, ¡nadie le está haciendo ningún favor a nadie! Un servidor recibe un salario, también lo hace un taxista y también un piloto de línea aérea.

La idea general, muy americana, de dar propina realmente apesta. En realidad, ha causado un daño real en Italia, donde las puntas fueron desconocidas y, francamente, bastante insultantes.

Si un piloto aterriza en ráfagas y golpea la pista con fuerza, ¿le das una propina más pequeña por el mal aterrizaje o una propina más grande porque salvó tu lamentable trasero? 🙂

¿Le das propina al resto de la tripulación? ¿Qué tal el equipo de tierra? Los cargadores de equipaje? ¿Qué tal el controlador en la torre?

Lo siento … Realmente creo que los consejos son una de las ideas más tontas de la historia.

Para citar mi respuesta a la capacitación de vuelo: al obtener mi licencia de piloto, ¿debo darle una propina al instructor?

Ante el riesgo de ofender a un instructor de vuelo que lee esto, diría que la respuesta es no, no más de lo que le daría una propina a un cerrajero o un mecánico de automóviles. Los CFI, al igual que los cerrajeros y los mecánicos, son profesionales altamente capacitados que son compensados ​​por su experiencia (a diferencia de alguien en la industria de servicios, que no está altamente capacitado y probablemente están tratando de lograr su inicio en el mundo).

Lo mismo ocurre con los pilotos de avión.