¿Con qué frecuencia los conductores de Uber reciben consejos de los pasajeros?

¡NO ES DEMASIADO SUFICIENTE!

Uber solía decirle a la gente que la propina estaba incluida en la tarifa, razón por la cual era tan conveniente usarlos; solo salte y salte, no hay que lidiar con el pago, ya que se adjuntó a una tarjeta de crédito.

Luego, en el verano de 2016, un grupo de Conductores llevó a Uber a la corte, y Uber se vio obligado a admitir que las propinas NO estaban incluidas en la tarifa, y que a los Conductores se les permitió publicar un letrero que decía Consejos apreciados en el automóvil. Nunca lo hice porque se sentía pegajoso. Uber sigue negándose a agregar una opción de propina a su aplicación. Mientras tanto, esta sentencia judicial recibió muy poca prensa, y la mayoría de los pasajeros todavía creen totalmente que no necesitan dar propina.

Le darías propina a un taxi, ¿verdad? Pones tu vida en manos del conductor de Uber, si te llevaron a tu destino con vida, merecen un buen consejo, una buena calificación e incluso una buena revisión si van más allá.

Muy pocos. Supongo que menos del 10% de propina al conductor. Ahora muchos conductores no merecen una propina por muchas razones, pero los conductores que sí lo hacen, nosotros pagamos todos los gastos y los inversores de Uber pagan para que los viajes de los clientes sean tan asequibles. Siento que debería ser similar a los servidores de un restaurante. Pase lo que pase, la mayoría de los servidores de sugerencias de personas porque han sido uno de ellos o conocen a alguien que sí lo ha hecho. Uber NO REEMBOLSÓ por ningún gasto. Combustible, mantenimiento de automóviles, aguas, cargadores. Incluso un par de dólares de los corredores harían el trabajo mucho mejor y valdría la pena. Uber efectivamente paga el salario mínimo y ahora que el aumento es casi inexistente, conducir para un súper es mucho peor que nunca. Es genial que hayan agregado consejos, pero ¿cuál es el punto, si no hay nadie en la aplicación?

En los más de 2 años que llevo manejando, diría que solo alrededor del 1% de todos los pasajeros se inclinan. Es bastante bajo porque Uber sigue diciéndole constantemente a los pasajeros que no es necesario dar propina. Este es un gran argumento con los conductores. Si el público de los pasajeros entendiera cuán poco de la tarifa que recibimos, podrían darnos más propina. Pero en algunos casos, el conductor solo puede terminar con el 30% de la tarifa general.

Tengo un amigo que me mostró el desglose de su tarifa y él tuvo un viaje la semana pasada donde al pasajero le cobraron $ 16.90 y recibió $ 6.10 de ese viaje. Uber se lleva la mayor parte y, a medida que sus ganancias continúan sufriendo, encuentran más formas de seguir alejándose cada vez más de los conductores.

Es de esperar que los pasajeros se den cuenta de que hacer una propina es lo que es correcto y que deberían ayudar más a estos conductores.

Tal vez alrededor del 10% del tiempo. Algunas noches no obtendré propinas, mientras que otras noches tendré un par. La mayoría de los clientes parecen pensar que las propinas están incluidas en la tarifa que cobra Uber, pero definitivamente este no es el caso. Justo la otra noche tuve un cliente realmente increíble que estaba buscando un paseo a solo un par de minutos del lugar de recogida. Por supuesto, no sé esto cuando acepté el viaje, y conduje unos 15 minutos para recogerlo por lo que terminó siendo una tarifa de $ 3.50. Me dio 5 dólares y dijo que realmente apreciaba que condujera tan lejos como lo hice para su viaje corto. Reconoció que entendía que podría ser frustrante conducir tan lejos para un retorno tan escaso. Realmente aprecio sus reflexiones. De todos modos, animo a los corredores a dar propina a los buenos conductores. Es lo correcto cuando recibe un buen servicio en una industria relacionada con el servicio, como compartir el viaje. No digo esto porque soy un conductor de Uber. También digo esto como jinete. Al contrario de lo que mucha gente puede pensar, los conductores de Uber no “cometen un asesinato” al hacer este trabajo. Algunas noches después de que termine, me pregunto si es mejor conseguir un trabajo regular que pague 10 $ por hora; el desgaste y desgaste de mi automóvil, el dinero de la gasolina y el mantenimiento es considerable.

Conduzco por Lyft. Yo diría que cada tercer pasajero me da una propina en promedio.

Asumiría que los conductores de Ubër podrían promediar casi lo mismo.

¿Qué pasa con los controladores de Ubër?